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                                        提醒丨又要漲!5月1日起多家船公司調漲至美國運費!空運市場同時告急→→

                                        cnnbsa發表于 2022-04-22 15:10:03 閱讀次數:0
                                        上海封控后,隨著上海市經信委公布最新企業復工復產指引,業界預估,5月開始海運的貨量會急速增加,近期,多家船公司宣布,5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”(GRI)。

                                         

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                                        此次調整價格,以每FEU(40尺標準柜)為單位,加征1000-2000美元不等的附加費,以運價漲幅概算,約相當于一到兩成。其中包括COSCO、ONE、長榮、陽明、HMM等船公司都在漲價之列。

                                         

                                        除海運之外,空運市場也不容樂觀,受疫情影響,上海機場大量貨運航班取消,貨物從上海分流轉向華南等地。而廣州、深圳兩大機場已先后發布通知停收、限量貨物進港并作出提貨調整。

                                         

                                         

                                        部分船公司運費調漲幅度達一到兩成

                                         

                                        受到全球疫情和港口擁堵等因素沖擊,最新一期SCFI運價指數連13周下滑,多數遠洋航線運價回落,較上期下跌0.82%;不過,雖然基本運價不漲,但市場需求基本維持穩定,航運業再傳漲價,不少船公司已宣布從5月1日起再度調漲GRI附加費。

                                         

                                         
                                        4月15日起生效的新的綜合費率上漲附加費(GRI)
                                         
                                         

                                        美國加利福尼亞奧克蘭市航標DPI信息平臺的新聞快報顯示,幾家服務于跨太平洋航線的領先集裝箱承運人最近更新了各自的運價,包括自2022年4月15日起生效的新的綜合費率上漲附加費(GRI),其中包括COSCO、Evergreen、Ocean Network Express (ONE) 和ZIM。(4月15日GRI是2022年東亞至美國貿易航線的第九次調整)

                                         

                                        根據資訊,長榮每40尺貨柜加收1000-2000美元;HMM每40尺柜調漲1000-2000美元;ONE每40尺柜調漲1000美元;陽明每40尺柜加收1000-2000美元;ZIM每40尺柜調漲1000美元。具體每FEU(40尺集裝箱)的GRI調整見下表;所有其他尺寸集裝箱的GRI均按公式換算。

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                                        • 注1:COSCO GRI僅適用于根據服務合同運輸的所有貨物。先前于2022年2月15日生效的GRI被推遲至2022年3月15日生效,隨后被推遲至2022年4月15日生效。

                                         

                                        • 注2:Evergreen GRI的價格為每40尺干箱1000美元,每個冷藏集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。

                                         
                                         

                                         

                                         
                                        5月1日起生效的新的綜合費率上漲附加費(GRI)
                                         
                                         

                                        還有一些運營商也更新了運價,包括從2022年5月1日起生效的新的綜合費率上漲附加費(GRI),包括Evergreen、HMM、Ocean Network Express(ONE)、陽明和ZIM。每40尺集裝箱的GRI調整見下表;所有其他尺寸集裝箱的GRI均按公式換算。(5月1日GRI將是2022年東亞至美國貿易航線的第九次調整)

                                         

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                                        • 注1:Evergreen GRI的價格為每40尺干箱1000美元,每個冷藏集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。

                                         

                                        • 注2:HMM GRI對于運往美西USWC、美東USEC、美國墨西哥灣沿岸目的地的貨物為每40尺集裝箱1000美元,對于運往IPI、MLB、RIPI目的地的貨物,每40尺集裝箱為2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。

                                         

                                        • 注3:陽明GRI對于運往美西USWC、美東USEC、美國墨西哥灣沿岸的目的地為每40尺集裝箱1000美元,運往IPI、MLB、RIPI目的地的貨物為每40尺集裝箱2000美元。所有其他尺寸的集裝箱的GRI均按公式換算。

                                         
                                         

                                         

                                        盡管運價指數連13周下跌,全球集運市場第一季度的貨量價格都比市場預期還好,不少船公司第一季營收都創下新高。美線長約在5月1日生效,今年談判順利,運價較去年平均漲幅達一倍,反映長約客戶對于市場看好,可能成為推升第二季度船公司營收、獲利增長的動力。

                                         

                                         

                                        繼上海后,廣州、深圳兩大機場發布停收、限量貨物進港以及提貨調整通知

                                         

                                        受疫情影響的上海機場,國內客運基本停運,國際貨運過半分流。上海封控使機場和航空行業深受沖擊,客貨運業務量均大幅下降。

                                         

                                        4月15日晚,上海機場發布公告稱,3月貨郵吞吐量31.27萬噸,同比下降17.8%。其中3月國內貨郵吞吐量1.23萬噸,同比下降45.81%。

                                         

                                        4月19日、4月20日,深圳機場國際貨站先后發布兩份對外業務通知:分別為《關于限量接收進港貨物的通知》、《關于深圳機場國際貨站進口貨物轉到國內貨站提貨的通知》,通知稱,到達深圳機場的進港貨物激增,導致大量貨物無法及時處理,并推出了停收和限量措施。并公布國際貨站進口報關放行的所有貨物提貨調整。

                                         

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                                        此前,受疫情沖擊的上海機場大量航班取消,貨運受阻,導致航班和貨物轉向華南等地。廣州機場已經宣布:從4月16日起停止接收所有普貨,危險品,郵件!業內人士反饋,即使收貨的部分口岸,收貨后也需要貨物靜置7-10天!此次深圳國際機場貨運站又連發2份通知,具體如下:

                                         

                                        通知一:

                                         

                                         

                                        關于限量接收進港貨物的通知

                                         

                                        尊敬的航空公司客戶,

                                         

                                        目前,到達深圳機場的進港貨物激增,導致大量貨物無法及時處理。我司正在采取一些措施增加處理能力,包括將貨物轉至前海貨站、增加工作人員、臨時啟用存貨場地等,但這需要一些時間。參考廣州機場的做法(從4月16日起停止接收所有普貨,危險品,郵件),我們也需要采取短期措施來應對進口貨量的快速增加。因此,從2022年4月21日零點起至2022年4月27日24:00止,我司將采取以下措施:

                                         

                                        1. 限量接收進口貨物,每天可接收所有類型的貨物共250噸,其中生鮮、冷鏈貨物125噸,普通貨物125噸(含芯片、供應鏈急需貨,卡板貨)。我司將會根據貴司今年第一季度不同類型的進口貨物所占的比例,計算出可接收的進港貨并由對應的客戶經理通知貴司。
                                           

                                        2. 不接收危險品,散貨
                                           

                                        3. 不接收目的站為上海浦東機場的貨物

                                         

                                        深圳機場國際貨站有限公司

                                         

                                        2022年4月19日

                                         

                                        原文如下,點擊圖片可放大:

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                                        通知二:

                                         

                                         

                                        關于深圳機場國際貨站進口貨物轉到國內貨站提貨的通知

                                         

                                        尊敬的各客戶:

                                         

                                        由于國際國內疫情爆發,部分機場保障能力下降,導致深圳機場國際貨站進口貨物積壓嚴重。為了緩解倉庫壓力:

                                         

                                        今天即2022年4月20日13:00~17:00這4個小時,國際貨站暫停辦理進口貨物提取。4月20日17:00之后,從深圳機場國際貨站進口報關放行的所有貨物,將轉到深圳機場國內貨站提取,請各客戶引導自己的提貨司機17:00之后去國內貨站提貨,謝謝。

                                         

                                        (:生鮮、溫控、危險品等特種貨物還是在國際貨站提貨)

                                         

                                        1. 國內貨站提貨流程不變,和國際貨站一樣,24小時可以辦理提貨。
                                           

                                        2. 提貨車輛不用提前預約,司機綠碼+48小時核酸檢測記錄即可入園提貨。
                                           

                                        3. 4月20日提貨車輛預約審核通過的貨物,4月21日可以享受一天免倉期,深圳機場國內貨站地址:深圳機場領航二路國內貨站7號崗亭(入口)進入再前行50米。(請參考附頁定位和照片)

                                         

                                        以上請各客戶知悉,感謝配合,謝謝。

                                         

                                        深圳機場國際貨站有限公司

                                         

                                        2022年4月20日

                                         

                                        原文如下,點擊圖片可放大:

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                                        4月16日,廣州白云物流國際貨站發布消息稱,即日起暫停接收該情況下的航班所有普貨、郵件、危險品貨物。

                                         

                                         

                                        各航司:

                                         

                                        從即日(4月16日)起,所有目的站為廣州的未起飛的航班,停止所有普通貨物、郵件和危險品貨物的裝載,否則將不予卸機,原機返回。

                                         

                                        三文魚按原有配額裝載?;謴腿掌诖?。

                                         

                                        感謝各航司一直以來的支持和配合!

                                         

                                         


                                        消息稱,因疫情影響,白云物流國際貨站已持續高位超負荷運轉多時,目前國際貨站庫區貨物積壓嚴重,現有場地,設備已無法提供正常服務。

                                         

                                        為保障后續服務正常暢順,從即日起,白云物流停止接收所有航班目的站為廣州,且北京時間4月16日17:00前未起飛的南航代理航班所有普貨、郵件、危險品貨物(三文魚按原有配額裝載除外)。

                                         

                                        消息稱,白云物流將視后續庫區清運情況,盡快恢復接送各航司進港貨郵。請各航司協助通知客戶,加快已有到達廣州庫區的物的提取,以免產生高額倉儲費用。

                                         

                                         

                                        信息來源:浙江貿促
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